简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：机组人员遭到侮辱能否沦为拒载理由。如果没确保航空运输安全性方面的正当理由和适当，航空公司无权拒绝接受乘客正当合理的乘运拒绝，机组人员不应面子损毁之类的武断心理，给定侵犯乘客的合法权利。8月6日，厦门航空MF8036航班因长时间延后，在下机过程中，一名12岁女童当众侮辱乘务长。

机长获知后，拒绝女童或其监护人向乘务长致歉，遭拒绝接受。在批示AOC(航空公司运营中心)后，机长作出拒载女童等4人的要求。事后，厦航对该机组收到惩处通报，由此遭某民航自媒体的批评，指出厦航此举惯坏了熊孩子，煎熬了民航员工的心。只不过，厦航对涉案机组展开惩处的公关不道德是准确的，因为该机组的拒载不道德，不仅违背了法律、有可能使公司遭遇官司，而且伤害了其他旅客的利益，并相当严重损毁了航空公司的形象。

机组无权随便拒载。首先，航空公司作为公共运输企业，无权拒绝接受乘客一般来说的、合理的乘运拒绝。

回应，合同法第289条、民用航空法第95条以及第111条都有涉及规定，只要乘客出售了机票，就拥有搭乘飞机的权利，航空公司若无正当理由，就无权拒载。其次，由于航空运输的特殊性，为了确保航空运输的安全性，在特定情况下，航空公司有权拒载。

但是，对于哪些情况下可以拒载，目前仅有一条法律规定，即民用航空法第102条：公共航空运输企业不得运输拒绝接受安全检查的旅客，不得违背国家规定运输予以安全检查的行李。此外，可以参照的是国际民用航空的组织制订的《避免对民用航空非法阻碍不道德的安保手册》中的规定，如果乘客被指出对航空器不存在潜在威胁，就可以拒载。

根据有关规定，并未随身携带身份证等有效证件者不得登机，患上相当严重疾病等身体正处于危险性状态者无法登机。可见，拒载的理由，皆与确保航空运输安全性有关。国外一些航空公司虽有将某些人列为黑名单的作法，但这并不是为了拒载，而是为了在安全检查时更为严苛。

明目张胆拒载，因涉嫌消费种族歧视，有损被拒载者人格尊严。再度，女童对乘务长的侮辱及其监护人的拒绝接受致歉，足以指出她们对航空安全具备潜在威胁，足以沦为机组人员拒载的理由。从对机组的惩处通报来看，机长要求拒载的直接原因，则是女童及其监护人拒绝接受赔礼道歉，深感很没面子。

如前所述，只有对航空安全具备潜在的威胁，才有可能沦为拒载的正当理由。似乎，即使女童的侮辱不道德早已相当严重到可以包含侮辱罪的程度，比如，侮辱导致机长或乘务长精神失常，也不意味她二次登机后不会危害航空安全，因为两者之间没必然联系。如要作出这种辨别从而要求拒载，必需获取更为充份而令人信服的证据，比如，从女童及其监护人实行侮辱不道德时的白热化展现出来看，足以认定她们具备犯罪人格，很有可能在二次登机后对机组人员或其他乘客实行暴力打伤不道德。如果没确保航空运输安全性方面的正当理由和适当，航空公司无权拒绝接受乘客正当合理的乘运拒绝，机组人员不应面子损毁之类的武断心理，给定侵犯乘客的合法权利。

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